月可以保证70架的生产。”
西南科工不仅仅是在扩产涡扇10发动机,在维持了歼教七a原本的一条满负荷生产线的同时,又将83年因为双阳厂全面转产航模而封存的歼七生产线启封。
生产线启封,肯定是从双阳厂运到了云马厂,杨辉早就有过规划,有人作战飞机都要集中在云马厂生产,以充分发挥规模化效应。
至于说为什么不搬到贵阳去,这一点则是因为在杨辉看来,由于自己的出现,歼七这一系列的飞机不可能再像上一位面那样坚持到2010年之后,还推出新的型号老树开花。
歼七四这一系列的飞在国内三代机定型生产之后,就直接可以说拜拜了,这一段时间绝对不会超过2000年,2000年之前就要停产的东西,没有搬太远的必要。
启封生产线至少需要花费重新建立一条生产线百分之三十的资金,但这还不够,为了提高效率,西南科工又对生产线进行了改进。
可以这样说:从双阳厂搬来的只是一些还能用的设备,其他的都是新建,花费的资金自然也不少,是新建一条生产线的百分之五十。但这线花的却很值,整条生产线可以做到年产52架次飞机,平均一周一架,这效率已经是很不错了。
“那就好,我们到时候一定要稳住生产,别到时候订单拿到了,却没法按时交出飞机,这就有些太丢脸了,你作为公司总经理一定要注意到这一点。”
挂掉电之后,杨辉心情很好,整整四年时间,终于拿出了这款性能优秀的飞机,也算是不虚此生。
再次来到yz1验证机项目组,杨辉知道现在一所百分之八十的设计人员都在这里。
“好消息,于总师刚刚传来的关于歼七四武器投放试验的最新情况,他表示一切顺利,在有一周时间就能处理完毕,到时候我们就能看到新的订单!”
大家做这么多,预研、设计、试飞、定型,说到底还是为了订单,现在听说国内的订单也要到手了,也不管现在的yz1验证机的事,反正大多数人原本也只是来看热闹的。
一窝蜂就跑过来,围着杨辉问东问西!
“杨秘书...啊不,杨总,既然飞机现在都要定型拿订单了,我们的生产怎么办?现在那一天满负荷生产线可不够啊。”
“对啊?我们歼七四项目做完了,又该做什么项目?这都闲了半个月了,总感觉不太适应,三天不练手生啊!”
.........
原本只是来宣布消息的,但杨辉没有想到的是,这些设计人员才闲了半个月就坐不住了,真是一群可爱的人,至于项目问题,杨辉现在还再等等才会择机公布。
现在的yz1验证机还没有完全把大边条翼技术试飞清楚,新的项目还不好贸然上马,最重要的是新项目到现在为止,杨辉还没有合适的市场。
一个搞不好,西南科工的歼七系列就要在歼七四身上画上终止符号。
“放心吧!项目肯定有,现在大家都休息调整一下,特别是这一年大家的拼命有目共睹,该调整一下。”
话说完之后,下面众人却没有任何反应,杨辉知道今天不透露点东西是不行了!
“当然,若实在有人闲不下来,可以到这边的yz1项目组帮帮忙,或者是做一些自己的研究。我们西南科工和诺斯罗普公司合作,诺斯罗普公司提供了一些很有意思的技术资料,这关乎我们以后的发展,大家有兴趣可以去研究研究。”(未完待续。)