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第五百四十二章 夜半叫门

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淮从梅钢开始,主要就抓精细、精益生产的问题,甚至将这个精神贯彻到工厂的建设中去,使得梅钢二厂的建设周期、投产后人均产钢量等数据,比西尤明斯工业集团控制之下的伯明翰炼钢厂都要高出一大截。

    造成差距的原因,有国内工人有较强服从纪律的集体主义概念、英国工人zi诱散漫个人主义较强的因素在内,也反应出梅钢的管理水平并不在国际一流钢企之下。

    没有这个核心的因素,西尤明斯工业集团与飞旗实业,也不可能跟梅钢配合着有这么大的合作力度。

    曾志荣对生产管理也有极深的研究跟感触,他深夜赶过来,本打算将密码箱留下来就告辞,倒没有想到就精益生产的问题,谈到拂晓还没有能止住话头。

    曾志荣留在酒店的随行人员,都以为他在外面出了什么问题,打电话过来询问。

    天边露出鱼肚白,沈淮上午还有会议,需要睡一会儿,曾志荣这才起身告辞,带着那只没送出去的密码箱,开车返回鹏悦国际大酒店。

    ***************

    回到鹏悦国际大酒店,也才五点半钟,天青云白,正是炎热夏季一天最为清凉的时刻,曾志荣没有睡意,打开窗户,倒了一怀纯净水,站在窗外,看外面的风景。

    鹏悦国际大酒店,将恒洋船舶一行人安排在梅溪河西畔新楼的顶层客房里,曾志荣所住的豪华套房,可以凭窗眺望梅溪河入渚江的壮阔景致,在大片的水杉林间,苇草茂盛,江河悬云,远远可以望到渚江对岸平江市模糊的岸线码头。

    曾志荣回到房间不久,魏长林敲门进来,看到那只密码箱放在茶几上,提了提,沉甸甸的,显然是里面的东西没有送出去,问道:“耽搁这么久,都没有送出去,是嫌少吗?”

    曾志荣创立恒洋船舶有十二年,魏长林是他最重要的合伙人,比他年长三岁,今年刚过五十,也是恒洋船舶的第二大股东,自然知道这里面装的是两百万现金。

    魏长林因为身体原因,近年来也不怎么参与日常的管理,隐身幕后。不过跟霞浦县航运公司的纠纷,涉及到恒洋船舶的生存。

    恒洋船舶十二年时间发展,积累上亿的资产,但两艘五千吨运煤船以及霞浦航运公司的欠账,涉及款项超过三千万,加上另外一艘在造的万吨集装箱货轮,也差点压断恒洋的资金链。

    两个月不到时间,逾三千万船款及时回到恒洋的账户上,才叫恒洋缓过劲来。

    虽然事情顺利解决了,恒洋船舶也顺利渡过成立以来最大的危机,这次借交船的机会摆答谢宴的机会,魏长林也与曾志荣一起过来,与梅钢系的人见面。

    当然了,事情都解决了,之前也没有什么承诺,恒洋船舶也无需准备这么重的厚礼,不过一方面考虑到沈淮这次是确实帮忙解决了恒洋的生存危机,另一方面也是考虑即将成立的新浦航运集团,会是恒洋船舶潜在的大客户,曾志荣与魏长林商量着,还是有必要送一份厚礼给沈淮。

    三千万船款顺利回到账户里,拿两百万出来回馈,也不能算少,不过从商这么多年,也不是没有见过更贪婪的官员,魏长林见曾志荣携箱原封不动的返回,还以为沈淮嫌少才不肯收。

    “压根没有送出去的机会,”曾志荣说道,“倒是讨论管理问题,不知不觉,天就亮了……”

    魏长林与曾志荣从阳城国营造船厂开始,搭档有二十年,自然知道曾志荣的话意是什么,不是沈淮因为顾忌什么,因为彼此间还不够信任、不够放心,才没有收下这份礼,而是曾志荣压根就没有机会送出这份礼。

    魏长林又不觉得特别意外,他们从商这些年,接触的航运企业还是以国有及集体性质为主,自然要跟大量的地方或国企官员接触。

    这些官员里,有贪得无厌的,也有重视仕途较为收敛的,但对曾志荣在沈淮那里留了四五个小时,竟然都是谈管理,还是颇为意外。

    恒洋船舶重工前后共有四个合伙人,最终形成以曾志荣为核心、负责集团的管理工作,成为最大股东,倒也不是没有缘故的。

    当然了,曾志荣要跟其他官员随便也能扯上四五个小时,但在显然不是谈话时机、又显得有些失礼的凌晨时分,谈上四五个小时,只能说明谈论的话题及深度对曾志荣有足够的吸引力。

    曾志荣转身看向窗外,看着梅溪河对岸的梅溪新镇在晨光展开的壮阔风景,跟魏长林说道:“没有谁能无缘无故的成功,这话倒是不假;我想在东华这边多留两天,长林,你觉得如何?”
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