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第354章 当支持汽车工业了

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    “另外,斯蒂芬表达了非常诚挚的请求,希望你能将布加迪La借给布加迪在法兰克福车展上展出一小段时间。”

    颜芷说道。

    “这是一种请求,在确定你会前往法兰克福后,通过渠道表达的。”

    宁晏问道:“他是希望展出一辆需要大检大修的车吗?”

    “是的。”

    颜芷回答道:“就连那辆首次打破了300英里时速的车,都一直保持着原样,包括冲刺速度被拍打到车身上的泥巴。”

    “包括仪表盘的速度指针都还停留在490公里每小时上。”

    “作为极速的见证。”

    宁晏想了想,道:“随意吧。”

    “反正我也被暂时禁止开超跑了,光是想想就觉得心塞,而且马上要见到那么多好看的超跑。”

    “……”

    …………

    宁晏抵达法兰克福的车展现场后,跟林眠、文溪几人会合后,先见到的不是茫茫多的酷炫超跑。

    而是被斯蒂芬非常礼貌的请到了一间休息室。

    斯蒂芬对宁晏表现的平易近人非常惊喜。

    “Ning阁下,非常感谢您能给我一个安静的陈述机会。”

    “也非常感谢您能前来法兰克福。”

    “……”

    顿了顿,斯蒂芬说道:“我们的工程师看过您的那辆汽车,因为超越极速的原因,包括轮胎在内的很多部件都需要进行一次原厂检修。”

    “如果您不介意的话,在今天的简单展览后,我们即刻运回工厂进行检修,然后负责将修理后的汽车运送给您。”

    “我们的工程师有简单的评估过,整体时间不会超过十天。”

    宁晏笑了笑:“如此就多谢斯蒂芬总裁先生了。”

    “我们会将最新的一些可用技术用在您的汽车上,比如新的轮胎,期待这辆车在修整后能再次带给您惊喜。”斯蒂芬又说。

    宁晏点点头,没说什么。

    双方都没有提及这个过程中的费用。

    事实上,斯蒂芬很清楚的知道,根据工程师们见到车后的简单评估,修整的费用大概可以在德意志买一辆新的Divo了。

    这一点都不夸张。

    所有超跑基本都是这样。

    比如一辆整车是三百万人民币,那么这辆整车的所有零件价格会是六百万人民币。

    只会比这种例子更加夸张。

    尤其是卖一辆赔一辆的布加迪。

    之所以昨天斯蒂芬要当众宣布说,从今往后,布加迪将退出生产最快系列超跑汽车的竞争。

    未来布加迪将专注于其它领域。

    就宁晏知道的,早前布加迪Chiron车型推出来限量500辆发售后,大众集团就有意削减布加迪的研发经费与资源倾斜,甚至有传言说,将砍掉这个赔钱的品牌。

    当时之所以有这样的传言,是因为刚好大众更换了董事长。

    新的董事长对超跑没有那么激进。

    甚至一点都不喜欢追求速度极限的布加迪。

    昨天斯蒂芬的公开言论也证明了这一点,尽管在Chiron之后,布加迪先后推出了Chiron  Sport、Divo、Chiron  Sport  110  ans、Centodieci、La  Voiture  Noire、Chiron  Super  Sport  300+这六个型号。

    但这些几乎都算不上量产。

    110周年特别和纪念这两个版本,一个限量20台,一个限量10台。

    Divo限量40台。

    La限量1台。

    300+限量30台。

    几乎都谈不上量产,最后这个3... -->>
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