第二百五十二章 协会

    架的孩子们一哄而散，罗翔看到给小男生整理衣服~秀和颜悦色的说些什么，完全不像他以为的那样，会把儿子劈头盖脸p一顿。罗翔笑着退车到他们身边，可怜天下父母心吧，儿子是妈身上的肉哦。

    罗翔叫道：“上车罢，别骂孩子。”

    “我才没有。”湛明秀小声嘀咕，拉着瘦小的小家伙坐上车的后排去。

    虽然这是一辆老式的绿皮吉普车，还是叫小男生掩不住的兴奋，爬到车后到处张望。

    罗翔动了车，问眉清目秀的小孩子，“你是不是爱和小女生说话，他们才要欺负你？”

    “才没有呢。”小男瘪瘪嘴，“他们骂我是小色狼，我才不怕他们人多。”

    “小色狼？”罗翔很惊讶，难道育早？

    小男孩趴罗翔的椅背上说道：“我是色盲，他们非得说我色狼，是没爸爸的色狼。”

    湛明秀一把拉回儿子，给整理衣领，朝罗翔苦笑：“我爸爸有些色弱，遗传给他?　加深变成色盲。”

    罗翔看看后视镜，小家伙没什么气和难堪，还在东张西望打量吉普车，他笑道：“色盲又有什么，大不了不当驾驶员。”

    “不啊。”小男生起来。“叔叔。我很喜欢车子。你教我开车好不好？”

    罗翔哑然失笑。这小子不惧。好样地。他说道：“叔叔请你吃饭好不好？”

    小男孩瞧瞧妈妈。微微摇头。“我不去啦。奶奶在家里呢。”

    罗翔“哦”了一声。敢情湛明秀刚才地吃饭一说也是套话。湛明秀急忙说道：“别啊。我带他回家说过要请你地。”

    罗翔笑道：“改天吧。”

    湛明秀看出罗翔接受她地邀请就没在坚持。要儿子拿出纸笔记下罗翔地电话。罗翔说了自己地手机号。小男生羡慕不已。“班上吴胖子他爸有和叔叔一样地大哥大比传呼机都老高级。老师就特别喜欢他。”

    罗翔着实欣赏这小子，开车送母子俩到了菜市场，他们下车时取下钥匙扣上小挂件送给叽叽咕咕不住嘴的小家伙，不等湛明秀推辞开车走了。

    小家伙把电筒一样的小东西到处按按，啪的一声打开了盖子现是个电子表，他兴奋的说道：“妈，叔叔挺好的，他是不是在追你？”

    湛明秀哭笑不得拍儿子的头，“小孩子不准乱说话！”

    经过湛明秀母子的打岔，罗翔便没心情再去找万宗璞理论方长源，大不了兵来将挡水来土掩。不过，此人来之前也得做点什么预防着。

    罗翔上班后找来了两位副科长，询问了“八统一”的进行情况。严菲菲抢先说道：“各家公司都布置妥当了虽然计价器的价格还没出来，都相信价格不会太高，没什么抵触。”

    罗翔点点头，问栾景业，“你对出租车要熟悉得多，你说们牵头搞个出租车协会怎么样？”

    严菲菲不知道什么是出租车协会，而栾景业眼睛一亮，“科长上次提过这个，我后来想过，还是科长高屋建瓴！和听证会一样都是广开门路听取下面呼声的好办法。”

    太**裸的马屁了菲菲本着忠言逆耳要拍另样马屁的作风，插嘴提醒道：“罗科们要防备下面的人不听招呼，借用宣泄的渠道不受控制好端端的好事变坏事。”

    罗翔点了一支烟，先赞许了两位科长紧跟自己的优良作风说道：“愚民政策始终要不得，大禹治水的故事听过吧？堵不如疏！我看啊，国家提高安居乐业的民生，民生上去民智必然开窍，作为政府工作人员我们要走在时代前面，去引导他们正确的使用民智。”他略带笑意的说道：“只要身正，不贪污不**不猪悟能，下面的人能有什么意见？”

    严菲菲强笑一声，“是啊，头儿就是有水平。”她和栾景业都是皱眉，似乎，罗科的偏向是监督？监督自己？这不是没事找事？

    罗翔笑起来，“你别戴高帽子，我知道什么事情都是说得容易做起来困难。出租车行业的管理归属到现在都是一团麻，是建设部还是交通部，是咱们地方政府还是国家直属部门？不过，先出手总有先走一步的优势，对我们大家都没害处。”

    严菲菲再不敢搪塞，和栾景业在心里同时琢磨：“是啊，这就是政绩了。”

    说到出租车行业，和其他行业有所不同的是，直到二十一世纪它的管辖都没理清。先是建设部和交通部争夺这块越来越大的蛋糕。

    为此，国务院秘书长在92年1特地做了批示，要求出租车管理“暂时维持现状不变为宜”，“建议国务院在研究机构改革和确定部门职责分工时，理顺管理体制，从根本上解决这个问题”。但其中的厚利又怎么是一纸批文能化解的？

    建设部先行一步，93年布了《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》，第2规定“城市公共客运交通包括出租汽车”，宣告出租车行业管理权在建设部。而后，交通部不甘示弱，在给内蒙古交通厅“回复函”里说道：“出租汽车是公路运输的一部分”，属于交通部门管辖，“建设部职责中的‘公共客运交通’不应该将出租车包括在内。”

    就这样，两部委打了肚皮官司。单是这样尚且一般，地方政府更是眼红出租车行业蕴藏的巨大收益，也渐渐伸手进来。比如，罗翔管理的出租车科和分出去的个体出租车管理科就说明了问题，大有县官不如先管，咬定青松不放手的架势。

    而且，随著地方政府声音和动作越来越大，国务院只好双方调合，出台《建设部职能配置、内设机构和人员编制规定》方案中将出租汽车管理职能下放给地方人民政府设部与交通部均不承担此项管理职能，建设部和交通部都把出租车从各自管理职能中划出，改由地方人民政府管理。

    于是乎，三方的扯皮不仅没终止还越来越严重也是出租车司机们抱怨不已的问题：开车在路上

    们谁都能查，各出租车公司也是叫苦连天：各单文件... -->>
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