第二百七十八章 地球的新变化

    蒸汽机，是生产力大跨越的影响。

    刘锋带着着人安装了第一台蒸汽织布机。

    王进大都督，安王，两个人正在看着刘锋介绍：“蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。”

    刘锋说完这些，看着安王，心里微微有些不好意思，因为这安王的两个孙媳妇，都被自己说服了。

    不过刘锋也知道，在安王的眼里，女人，哪怕是孙女，女儿，都是那么回事，其实在这个世界里面，对女性是很不公平的，生不出来儿子，都会指责女人，家里不和睦，也是媳妇的错。

    虽然安王的孙媳妇，儿媳妇并未受到沙盗的侮辱，但是安王为了自己的面子，就不要了，要是刘锋不收着，安王自己都会让她们消失。

    接下来是演示，刘锋一边演示一边介绍：“在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。”

    “一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。”

    王进与安王晕乎乎的，但是道理还是明白了，安王问道：“这要多少燃料啊？”

    “烧这个。”欧尧早就有准备了，泥炭。

    安王与王进不开口了，因为大都督与安王，都不是很明白这庞大而复杂的运行结构。

    刘锋还是要说，因为刘锋是准备技术扩散的：“我采用的是从锅炉出来的高压蒸汽首先推动第一个和最小的一个活塞。当这个活塞开始回退时一部分扩张的蒸气被驱入第二个汽缸推动它的活塞，这样继续使用在第一个汽缸膨胀的蒸汽。第三个汽缸使用在第二个汽缸中膨胀的蒸汽。”

    终于到了织布环节了，织布机，全新的织布机，看着就让人很复杂。

    刘锋一步到位弄的是无梭织布机，无梭织机共同的基本特点是将纬纱卷装从梭子中分离出来，或是仅携带少量的纬纱以小而轻的引纬器代替大而重的梭子，为高速引纬提供了有利的条件。在纬纱的供给上，直接采用筒子卷装，通过储纬装置进入引纬机构，使织机摆脱了频繁的补纬动作。

    王进大都督与安王看到蒸汽机发出呼呼呼的转动声，带动了十几台织布机，这些织布机先安装好了一部分。

    宽大的布匹，让安王，大都督都惊呆了。

    速度贼快。

    手工织布机的效率就不用说了，安王也知道的。

    “诸位，拿钱来，只要钱足够，我可以把这里全部填充满机器。”刘锋嘿嘿一笑。

    这次安王，大都督拿钱十分爽快，先弄织布机，当然有人说织布机会抢夺了一些织布女工的饭碗。

    其实不然的，衣服的消耗量很大的，在地球上，纺织大国是怎么崛起的。

    衣服就要便宜，才能不断的更新换代，古代的一件普通衣服，就抵得上一家人两三个月的收入，就是因为布匹太昂贵了。

    占据了庞大的生产成本，织布机的出现，会让棉麻生产扩大，以前生产力低下，棉麻生产多了，也消化不了。

    现在就不一样了。

    刘锋有钱，但是自己的钱与别人的钱不一样的。

    刘锋找了一个公公，这是安王府邸的人，没办法，要是让一个男人教授这些女工，那么闲言碎语的刘锋自己都受不了。

    刘锋教授这名公公怎么使用蒸汽机，织布机。

    另外还找了几名少年，怎么维护蒸汽机。

    三个月的时间，刘锋才勉强的放手了，就这样，机器上都有一些标识。

    回到地球，带回来大量的物资，收购了很多的干菜，干笋子，蘑菇等等的。

    刘锋这一次准备弄个蒸汽汽车过去，还弄一个蒸汽火车，当然是零件了。

    艾琳拿出需要的东西，刘锋就去三号世界。

    打开三号世界的信标通道，刘锋就乐了。

    长老会的老张，正脸色发黑，安迪在一边，心情好多了。

    多出来一个人，这人一看就是非富即贵。

    刘锋十分喜欢这种场景，为什么？

    买家多了，才有竞争力啊。

    刘锋一闪身出现了：“诸位，好久不见。”

    “阁下，上次的约定？”老张开口问道。

    刘锋拿出二十个变异苜蓿草制作的药剂，副作用最小的就是这类的生命药剂。

    当然这是稀释过的，三号世界的这些体质强大的人，会作为顶级的职业者，比如顶级的机甲师。

    顶级的战舰船长，顶级的战斗机飞行员。

    三号世界的科技很发达，就拿机甲来说，可以做到十几倍音速的速度，但是身体很难承受得了。

    就跟地球上的战斗机过载相似。

    飞机的机动过载是指飞机的机体结构在高速飞行特别是在做各种高速、剧烈的机动动作时所能承受的最大加速度，它的单位一般是用重力加速度G来表示。

    G与飞机的质量m有直接关系，而且只在作直线加速飞行时与飞机的发动机推力有直接关系。

    因为任何物体的加速度是与作用于该物体的力成正比的，也就是牛顿定律F=m*a，加速度的大小直接反应了所受作用力的大小，也就是说机动过载的极限实际上就是飞机的结构所能承受的力的极限。但因为力F还与飞机的质量有关系，不同的飞机质量是各不相同的，而且即使同一架飞机在做不同的机动动作时机体各部分所承受的力也是不同的，而重力加速度是一个常数，所以在测量机动过载数值时都用G作为基本单位。

    举例来说吧，飞机在作水平盘旋机动时所受的力与角加速度有直接关系，质量大的飞机由于有受力极限角加速度就不能太大，而质量小的飞机在同样的受力极限上可以达到更大的角加速度，也就是说可以转的更快，转弯半径更小，水平机动性能更好。

    由于飞行员所能承受的过载是有生理上限的，一般也就是7到8个G，所以再好... -->>
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