第四百三十一章 “面子”和“里子”

    尹景山挺了挺胸膛道：“有信心！实现村村通公路，虽然总的公路里程可能比已经完成的还要长，可是现在有一大部分都已经完成了，剩下来的就是一些在深山里的村子没有通公路了，所以任务量不算很大，而且村级公路需要的等级也不算高，所以我保证能够在明年将这个任务完成！”

    江海满意的点了点头，他最欣赏尹景山的一点就是，不管是多么困难的任务，只要交给他，他都会保质保量的完成，绝不打折扣，也绝不强调客观困难，这样的干部是非常难得的，他的风格跟自己非常相似，所以江海也准备对他进行重点培养。江海对尹景山道：“景山，虽然这几年里，均西县的交通状况得到了很大的改善，不过跟那些交通发达的地区还是没得比，以后你肩上的担子还会很重啊。”均西县四面皆山，对外的交通通道很不通畅，经过两年多艰苦卓绝的工作，才打通了一条对外通道，也就是通往堰州的通道，可是到S省和C省的两条通道，还不能算是非常畅通，交通状况还是很糟糕，可是通往S省和C省的通道对均西县又是非常重要的，如果这两条通道也能打通的话，几地的物资流通便会大大加强，这对均西的经济当然是一个重大的利好消息。比如江城肉联集团均西分公司的牛羊肉制品，主要销往北方，本来S省和C省的老百姓对牛羊肉的消费需求很大，是他们的大客户，可是由于交通不方便，现在他们的牛羊肉制品只能先运往堰州，再从堰州转道北上，运往北方的几个省，相当不方便，如果能够直接运往C省和S省的话，江城肉联集团均西分公司不但运输成本能够大大降低，而且销量也会大增，这对于发展均西的畜牧业也是有连带反应的。这两条通道如果修好的话，不仅是江城肉联集团均西分公司受益，现在在均西投资的所有企业都能大大受益，均西也能利用三省交界的地理优势，确立三省物资交流中心的地位，大幅度提高经济发展速度，是指日可待的事情。尹景山当了两年多交通局长，对于这样的情况当然是了如指掌，他点头道：“是啊，如果能够打通到S省和C省的两条通道，那均西的经济就真的是要腾飞了。只不过想要打通这两条通道的话，难度还是很大的。”江海鼓励的看着尹景山道：“你说说看。”尹景山道：“首先是资金问题，到C省的通道相对还好一些，因为C省和均西接壤的几个县都在均西县的东北部，那里的地势已经比较平坦了，可是S省和均西接壤的几个县在均西县的西北部，那里的地势还是很高，地形条件很复杂，所以需要的资金数额也是非常巨大的；第二，这两条通道都是跨省的，需要跟S省和C省的几个县协商，协调工作难度很大；第三，就是具体的技术难度了，由于地形条件复杂，到S省的这条通道修筑难度会比均西境内的公路修筑难度更大，当然，现在我们已经积累了丰富的修路经验，各种隧道也修了不少，所以技术难度反而是最容易克服的了。”

    听了尹景山的话，江海沉吟了起来。尹景山的话很客观，江海这段时间也在考虑这个问题，尹景山提出的几个困难江海也都考虑到了，资金倒并不放在江海心上，他有办法解决；技术难度问题也不大，尹景山既然打了包票，那也是能解决的；最让江海头疼的就是协调工作了。中国的现状就是这样，一件事情，哪怕是跨个村，都可能需要上级领导进行协调，要不然都不可能顺利进行，何况现在要修这两条路，需要跨省了，所以这件事情，光靠均西一家是做不了主的，至少需要国家部委来进行协调。国家部委的人江海也找得到，现在的问题就是，S省和C省的那几个县会不会配合？如何配合？

    跟均西县接壤的几个县，大多也都是贫困地区，修路他们估计愿意，因为对他们的经济发展也是有好处的，可是问题就是他们没钱啊，就算能够从国家部委要下一笔拨款，他们也需要配套资金，这些配套资金他们是肯定拿不出来的，这都是大麻烦，更何况修路的时候，均西这边的路段好说，均西以外的路段江海可管不了，谁知道工程质量如何，工程造价怎么控制？这都是令人头疼的问题。

    当然，在尹景山面前，江海不能表现得没有信心，而且他已经决定，不管遇到什么样的阻力，这两条通道都必须要打通，... -->>
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