泪盈眶地振臂高呼。
接下去,是所有领民们最为关心的一个活动,四艘大帆船会被放在一起,进行一场公平的竞赛,以决出评分最高的船型。
获胜的船型,将会成为罗德曼造船厂的主流船型。
议政厅的文书当众宣布了竞赛的评分规则。
评分标准分为八项,康拉德对此已经了然于胸,它包括了造船时间、顺风航速、逆风航速、稳定性、转向性、最低水手数、排水量、抗风性。
顺风航速和逆风航速,作为主要衡量指标,各占20分的分值,其他六项则各占10分的分值,总分100分。
目前,建造时间的评分已经出来,由于所有船只都在领主大人规定的两个月时间内造好,所以这项分数,全部都是6分以上,分别是“大屁股”9分,“小翘臀”和“高个子”8分,“小胖墩”7分。
随着领主大人宣布竞赛开始,早已整装待发四个造船组的船工分,在他们组长的带领下,分别走上了他们自己建造的大帆船。
第一次竞赛所需要的水手,无疑将由他们自己担任。
康拉德带着他的船工们,爬上了“小胖墩”。
他看起来信心满满,丝毫没有因为“造船时间”评分的暂时落后而气馁。
他初略地估计了一下,在航行中需要的“最低水手数”评比项目中,他的“小胖墩”已经明显占据了优势。
同为“盖伦型”的“大屁股”,需要的最低水手数是28个,“卡拉克型”的两个型号,都需要32人以上,而他的“小胖墩”只需要25人。
这当然得益于他依照自己的造船经验,对“盖伦型”的操帆方式进行了大胆改进,从而让“小胖墩”为此节省了大约五名船员。
仅仅依靠这点,他的“小胖墩”就已经扭转了之前的劣势。
之后,其他各项的评比正式开始。
为了保证比赛的公平性,拥有神奇控风能力的露西娅,成为了比赛当之无愧的主裁判。
比赛很简单,每艘大帆船都要从造船厂的码头出发,航行至港口外围两边“U”形陆地的中线位置,也就是那个无人岛礁,绕着那个岛礁转向,再返回出发点。
在整个航行的前半截,将采取顺风航行,以得出帆船的“顺风航速”。
在绕着那个岛礁进行转向时,就会考核帆船的“转向性”。
至于在返回的途中,则会采取逆风航行,以考核帆船的“逆风航速”。
而在最后一小段距离,露西娅将会模拟比较危险的大风和大浪,来考核“稳定性”和“抗风性”两项数据。
至于剩下的一项“排水量”,则要稍后几天才能得出结果。
想要装满这么大的一艘大帆船,可不是半天一天就能完成的。
在建造大帆船的过程中,领主大人提出了一套全新的度量衡制度,包括了长度、重量和容积度量衡,也统一规定了船舶在海里的航行速度、排水量等计算方式。
所以领民们清楚了关于这些大帆船的一些数据。
比如大帆船的船身大都长达45米以上,“小胖墩”更是长达51米,相比于主流的不到30米的二桅帆船,这已经算是庞然大物。
还有,这些大帆船的排水量基本都在450吨以上,是以往商船的3倍左右。
当然了,领民们其实还有更关注一点,那就是大帆船的航速。
船再长,排水量再大,但要是依靠风力推动而跑不太快,那就等于一切免谈。
从它们的体积和排水量来说,领民们的担忧不无道理。