克型”的“高个子”。
它的“顺风航速”达到了可怕的15节,那就意味着它得到了15分。
它的“逆风航速”则是7节半,评分15分。
显见,它在航速上的得分,还要比“小翘臀”更高。
但因为它的船身比较高的缘故,它在抗风性和稳定性方面,略逊于“小翘臀”。
最终,它的总分是68.5分。
第三艘上场的,是第二组康拉德负责的“小胖墩”。
这是目前船身最大的一艘大帆船,长达51米的船身,让它无愧于“小胖墩”的称号。
凯恩斯寻思着,如果从“排水量”来说,这个又长又胖的家伙,应该是排水量冠军。
他注意到,克莱尔对于这艘船的表现,似乎是非常期待。
于是他又问:“克莱尔,你看好‘小胖墩’?”
克莱尔笑着点点头,说道:“对,康拉德对我提供的船型,进行了三处比较大的改动,我觉得他修改得挺不错的,所以它有可能是这次表现最好的船型。”
“是么?那岂不是意味着,我挑中‘掷礼瓶’的两款船型,都要落选了?”凯恩斯开起了玩笑。
“殿下,我可是把优先挑选的权力让给您的。”克莱尔也笑哈哈地回着。
这时候,“小胖墩”已经开始加速。
于是两人的注意力又回到了“小胖墩”的身上。
“小胖墩”在顺风航速上的表现,似乎不太好,不久,裁判就报出了它的顺风航速,13节半。
这是已知三艘大帆船中,最慢的顺风航速。
“它毕竟胖着呐,这个速度已经了不起了。”凯恩斯笑着调侃了起来。
克莱尔却表现得胸有成竹,“放心吧,还有逆风航速。”
很快,转向完成,“小胖墩”虽然身躯又长又大,在转向性方面,表现还是不错的。
凯恩斯也忍不住笑着夸奖,“嗯,这是个灵活的小胖墩。”
等到完全调转方向,进入逆风航速测试时候,从望远镜中看着“小胖墩”的凯恩斯,突然脸色变得凝重起来,他喃喃道:“不会吧,逆风航速这么快?”
克莱尔这才解释道:“康拉德对帆装进行了改进,他牺牲了一部分顺风航速,但让逆风操作变得非常优秀,逆风航速得以提升,平均起来,航速并不会变慢。
而由于这个改动,它在稳定性和抗风性方面,却能大幅度提升,这两点可是非常重要的。”
果然,如克莱尔所言,“小胖墩”的逆风航速相当优秀,达到了8节半,评分高达17分。
这一来,“小胖墩”反而在速度方面,成了三艘船评分最高的那艘。
它在接下来的“抗风性”和“稳定性”的表现,更是让凯恩斯也为之惊叹不已。
由于它降低了船楼的高度,尤其是艏楼的高度,将大部分空间压缩到了它又长又宽的“肚子”里,再加采取了方形的船艉结构,让它整体受水面积增加,重心变低,看似容易被风浪盖过,其实却增加了稳定性和抗风性。
最后,这两项的评分,双双高达8.5分。
这让“小胖墩”的总分,竟然达到了75分,如果加上它必然取胜的“排水量”分数,它总分高于两款“卡拉克型”,已成定局。
再之后,第四艘大帆船的评比也结束,“大屁股”以71分总分居于第二。
毫无疑问,“小胖墩”以其优秀而均衡的能力,成为未来罗德曼岛造船厂的主流船型。
而康拉德也因为制造出这款船型,被克莱尔直接任命为罗德曼岛造船厂的第一位“厂长”。
罗德曼群岛的领主大人,在现场发表了一番总结和演讲。
演讲的主题就是:科学永无止境!
领主大人希望罗德曼岛造船厂的所有船工们,继续发扬探索科学的精神,对已有的船型,哪怕是暂时没有入选的船型,进行不断的改进,以求造出更为优秀的大帆船,让罗德曼群岛的大帆船畅游四海。
台下,看着克莱尔在那即兴演讲,而民众们时不时地高声欢呼的场面,凯恩斯陷入了沉思。
他第一次生出一种错觉,克莱尔的崛起,罗德曼群岛的崛起,科学之神的崛起,就算是教廷,也未必就一定能阻止得了。