【第534章：弯道超车】

地可行、免费的两次引力加速度、完成火星登陆。”

    “总算是有个振奋人心的好消息了！”查尔斯难得露出一丝发自内心的微笑。

    一周后，新航道在NASA购买的一台D-Wave公司出品的量子计算机中经过多次计算，其结果被证实完全可行，地球、金星、火星三大天体的物理分部位置让NASA得以做到从地球内环轨道实现弯道超车的可能，可谓是真正的黄金分段，这种发射黄金周期百年难得一遇，这一次正好被撞上了，计划赶不上变化，不外如是。

    新航道立刻被确立下来，所有的计划被推翻并重新制定，整个NASA机构所有人都忙碌了起来，与此同时，也不忘把新航道的消息公布出去，新的计划披露之后，外界知道这一次NASA同样也是野心勃勃，要玩一票大的了。

    双方都是雄心壮志，而这些都是全球媒体喜闻乐见的事情，这场太空争霸赛随着时间演化的越加火热，双方都是卯足了劲，尽管两边都没有做出任何官方性质的回应，但双方用实际行动在向外界做出证明，在太空探索领域，在未来，谁到底才是真正的全球老大。

    近段时间，全世界都能感受到这场太空竞赛的火热程度，其他国家和机构对于CNSA和NASA之间的竞争，CMSX与SpaceX之间的火星角逐只能望而兴叹，相比较这两大重量级“玩家”的手段，其他的航空航天机构或太空探索技术公司只能作为对比的陪衬。存在的目的似乎更多的是为了映衬这两大“超级玩家”的实力。

    2027年，毫无疑问是全球所有航空航天领域的从业者最为兴奋的一年，两大超级玩家的角逐让该领域掀起一阵汹涌狂潮，今年更是被无数的天文机构或航空航天领域从业者称之为后美苏太空争霸时代新纪元。

    全球太空探索领域正以两位“超级玩家”的入场而疯狂的刺激，不断的发展，即便是上个世纪美苏太空争霸也显得捉襟见肘。

    在推动全人类太空探索的发展上，这两大“超级玩家”的角逐必然要被载入史册，不论谁胜谁负，在推动人类航空航天事业上都是有着不可磨灭的功绩。

    话虽如此，但没有谁希望在后来的纪录片中，被定义为失败者的一方。尤其是一直在该领域视为全球老大的美国而言，这种挑战更是不能被接受。

    美国NASA方面，两大著名的火箭发射场，一个是位于佛罗里达州的肯|尼|迪宇航中心的卡纳维拉尔角空军基地；另一个是位于西海岸加利福尼亚州的范登堡空军基地，美国最著名的两大火箭发射场迎来了自美苏太空军备竞赛后最繁忙的使用阶段。

    在卡纳维拉尔角空军基地，YouTube上正在面向全世界进行直播，现场也汇聚了海量的美国民众，因为今天，在这里NASA要把一个重达158吨的核心舱送至地球近地轨道上。

    NASA前往火星的飞行器已经正式被命名为“诺亚号”，并公布了出来，而这个核心舱就是“诺亚号”的核心组成部分。发射场上，一根如摩天大楼般的超级火箭屹立在发射塔周边，这是美国著名的SLS火箭。

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    …(未完待续。)