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第九百七十七章 归家之时天已明

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    定下来婚事的张小宝没有跟李隆基一起进宫,他得回家,家中绝对有不少人等待他们回去,不知道最小的弟弟妹妹吉祥如意睡下没有。

    随着京城长安的扩建,从火车站回到家中,还需要一段时间。

    “等以后要再建一个车站,或者是两个,在京城当中可以多修几条铁轨,未必非得跑很远才能启动火车,短距离的也方便。”

    张小宝和李隆基闲聊,说起来铁路短途运输的事情,所有的距离短是相对的,毕竟京城实在太大。

    王鹃同样这般考虑,以前的北京就不是一个车站,甚至一些个省会城市也有不好的车站,大呀,没办法。

    而且二人已经商量好,京城往后还是在长安,甭想跑到洛阳,也不能放到原来的北京所在地区。

    那时的长安所在可并不好,早已寻不到曾经的繁荣景象,说是自然灾害,其实正是由于毁林造田,比如之前的国策,鼓励百姓去把树林给烧掉,然后改成田地。

    之前两人地位不高,只好忍着,现在说出的话谁敢不听?林不仅不烧了,还要多种树,往黄土高原上移植好的植物,跟自然作斗争。

    说粮食不够,那不可能,那是全国多少人口,多少土地?种的粮食依旧够,说是不够不是因为土地不行,是很多有地的人他不种粮食,种蔬菜,菜的价钱亩产比粮食高,结果种之前不好好盘算,种出来的东西在当地数量太大,卖不出去便开始哭穷。

    现在大唐才有多少人口?无非是作物产量之前不行,还不懂得在国外开辟大的种植场。

    李隆基不晓得自己的京城被张小宝和王鹃给定了,他听到张小宝的话,笑着看向裴耀卿等文官。

    众文官露出无奈的神色,高力士笑呵呵地说道:“小宝,昨天早朝的时候,多修一个车站的事情刚刚商议过,讨论的是在京城一边通向另一边进行短途运输是否合算的问题,还说让你知道之后,你会反对,因为那样做京城的其他运输行业从业人员会受到冲击。

    结果很多人以此为借口,否决了修一个车站的提议,哈,看来不少人没猜透你的心思,今天既然你提出来了,那说说看,如何能不对原来的运输行业造成不好的影响?”

    张小宝愣了,借着灯光在所有的文臣脸上打量,想看看究竟是谁以自己的名义否决朝堂上的事情。

    凡是被张小宝看到而有心虚的人纷纷低头,扫一圈,张小宝就知道大概的情况了。

    “从何处证明多建个火车站会对当地运输行业产生不好影响的?现在的火车站在京城的东南方,在西边建个,二十来分钟就过去了,无论是人还是货物,都方便,装卸两个方面来说的。”

    张小宝觉得不少文官还是不合格,考虑问题太单一。

    “小宝”

    “请王尚书叫我张小宝。”张小宝一看说话的人是户部尚书王晙,丝毫不客气地纠正一下对方的称呼,自己跟他不那么熟,公对公,正常进行,私下没那个交情。

    王晙被噎了一下,但久经官场的他根本不在乎,笑笑说道:“张小宝,我向你请教个问题。”

    不等张小宝接话,王晙自己说出来问题:“正常有一个火车站,负责在京城来往运输的从业人员是否会赚的钱多些?从东南到西面那一片地方,要价会很高,你在西边加个火车站,价钱必然提不上来,他们的收入减少,难不成还要用西边火车站的盈利来补贴?”

    不少人点头,认为尚书说的有道理,又看向张小宝,期待着他的回答。

    “这里是京城。”张小宝回了五个字。

    “京城的运输行业就不应该多赚钱?”王晙追问。

    王鹃此时接过问题,回道:“京城的吞吐量非常大,是人、货等火车,不是火车等着人或者是货物,别看我们没回来,我们家中在这里却有不少的买卖,凭我家的势力有时都要积压一天的货物运不出去,更何况其他的人?

    增加一个火车站,必然能让运输的速度上去,两个车站负责整个京城,运输行业的人最多少跑一半的路程,从而提高从其他地方往火车站人员与货物的输送能力,赚的钱怎么会少?

    现在要价高,比如从火车站到西边地区,一趟畜力车要价二十文,走一个半时辰,从靠近西边的地方,要价三文,走两刻钟,时间上就短了。

    最主要的是,现在只有一个火车站的情况下,不少运输行业的人需要等待,等一个时辰也拉不到活,火车的卸货速度就那么快,拉活过来,赚一笔钱,然后等一个时辰,拉回去再赚一笔。

    很显然,有一个时辰的时间浪费了,从现在的车站往最西边跑,路程中用去三个时辰,空耗一个时辰,一天能跑几趟?换成短途则不同,两刻钟赚三文钱,半个时辰赚六文,一个时辰十二文,一个半时辰十八文。

    比起以前是少两文,但少了一个时辰的空耗,一个时辰又能赚十二文,人力拉的车也是一样。最主要的还不是这个,是作息时间的利用,这个”

    “朕懂了。”李隆基突然出声,说道:“从现在的车站向西边拉货,一个来回四个时辰,跑不了两个来回,否则干活八个时辰,剩下四个时辰休息?除非你家就是在西边,否则你不还得回家么。

    短途的不用,可以干六个时辰的活,然后回家,凭借京城的人流和货物吞吐量,他们每一个刻都在赚钱,用六个时辰大概能赚到七十二文钱,比起用八个多时辰赚到八十文钱合算啊。

    若是短程的再干一个时辰,就是七个时辰八十四文钱,而且牲口和人都要休息,你拉长途的想休息,无论乘坐的是人,还是拉的货物,人家主顾都不愿意,短途的抽空歇歇,牲口和人都不那么累,有益于身体健康。”

    李隆基的话说出来,群臣不需要继续考虑,马上便清楚里面的情况,还真的是这样。

    一个个的开始奉承起李隆基,各种夸赞的话不要钱地往李隆基身上砸。

    李隆基却很生气,也不去坐他的辇,边走边说:“现在跟以前不同了,以前各个朝代的能人提出来的变法都是直接针对某一个方面,通常是农耕、水利、商人、仕子等几个方面,而且非常笼统,可以叫无为而治。

    他们做的没错,从大方面下手嘛,但是,如今的大唐跟他们不同,眼下做事情必须要考虑各个行业之间的关联性。

    当杭州阴雨绵绵不休的时候,我们要考虑的是京城的苏州竹制品是否会缺货。为什么?因为苏州离着杭州近,而且产竹子,杭州雨不停,运输速度快的时候,必然有商人大量在苏州制作竹伞送到杭州卖,那样在京城专门销售苏州竹产品的商户又怎么会不受到货源遏制?

    这才应该是我大唐官员的思路,牵一发而动全身,远水未必能解近渴,但是近渴却能够影响到远水,螳臂挡不住当车,却能推个石子到车轱辘前面的好位置处,从而把车给颠翻。

    小宝和鹃鹃给你们写的政治经济学中的宏观、微观、计划经济和市场经济不是**的,朕不能总指望小宝和鹃鹃来作每一件事情吧?

    你们没看到?百姓都明白要藏一手,不是小宝和鹃鹃本事差,而是有点事情就把他们推到前面,要你们何用?难道你们家中过日子,遇到点事情就马上动用最后的家底?总要给朕留个后手吧,朕的枪... -->>
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