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第454章 发动机新技术

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一样,真正让这些初中生建立工厂生产发动机,根本不可能,不说发动机性能如何,只要他生产的发动机能运转起来,那他就是天才。

    所以,孟文天这才需要投入巨资,聘请大量的专家、教授来共同研究它的设计、生产和制造。这主要是他的野心大,他的目光不仅仅盯着几个专利,盯着专利转让几个钱而已,他还想在汽车制造市场,至少是汽车发动机制造市场分享一杯羹。

    他记得上辈子华夏国的高档发动机几乎全部依赖进口,更别说那些整装进口的小汽车了,它们的发动机更是百分之百的进口货。

    不说发动机,就是技术要求稍微低一点点的变速器变速箱也是如此。即使到了2016年,我国的自动变速器主要靠进口,国外厂商不约而同地对国内厂家进行了不同程度的技术封锁,即便他们安排变速器在国内生产,也都选择由外资控股公司或外商独资企业。

    据不完全统计,我国自动变速器市场 78%为进口产品。

    重生的孟文天怎么可能不垂涎它们?

    还有一个最有利的条件是,汽油缸体内直喷技术真正的起步才刚刚开始。这是随着电子技术的快速发展而出现的。其领路者是日岛国的三陵公司。1996年也就是前年,日岛国三陵汽车公司才在他们现有的4G93的1.8L发动机基础上首次加入了电控汽油缸内直喷系统,率先发布了世界首款具有现代技术的缸内直喷式汽油机,而且到目前为止技术还不是很成熟,很多问题还没有解决。其节油优势并未得到明显体现,并且排放方面也存在不足,因此市场上的反应并不怎么样。

    日岛国的三陵直喷技术是到2003年左右才真正异军突起的,开始引起各国发动机厂商纷纷效仿,各大汽车制造商才开始纷纷引进或者争先恐后地开发这一技术。

    可以说,现在孟文天掌握的技术已经远远走在三陵公司的前面,只要他投入巨资,加上他重生的舞弊,一定能取得不错的成果。就算限于国内制造能力不足的原因无法占领高档发动机的制造制高点,他和他的研究所也能够和日岛国三陵公司这个直喷技术的领路者进行深度合作,与他们取得双赢,共同赚钱。

    孟文天正在砸吧嘴,想象今后赚得盆满钵满的时候,赵教授不满地说道:“你也知道啊。那你还说可以投资上亿?”

    孟文天哭笑不得,说道:“我没有说非得上亿。我的意思是科研经费我不会卡你们。只要你们的项目好,它该需要多少资金,我就拿出多少资金。”

    赵教授问道:“我知道你有钱。可万一最后结果是失败呢?那你的钱不是打水漂了。”

    孟文天说道:“所以我说你们的项目必须先写可行性报告报我审批啊。”

    王专家笑道:“难道被你审批了的项目就不会失败?”

    孟文天说道:“很难。……,如果我审批之后还失败了,责任在我而不在你们。你们该得的钱照拿不误。”

    赵教授和王专家都善意地笑了起来。那笑声里的意思显然是:你以为你是谁啊。就是神仙也不能保证你审批了项目就不会失败吧?

    孟文天懒得更他们再闲谈下去了,就说道:“我来给你们订一个方向吧。我们研究发动机的一种新技术——汽油发动机缸内直喷技术。”

    赵教授一愣,盯着孟文天,问道:“直喷技术?这……这课题也太大了吧?而且现在直喷技术也不怎么样啊。在四十多年前德国人就在他们的奔驰汽车发动机上使用了直喷技术,虽然可以不要节气门、不要化油器,大大改善了发动机汽缸的进气,改善了汽油的雾化效果,提高了汽油机的热效率。”

    他接着说道:“但是这种技术有一个明显的弊端,那就是从发动机熄火到完全停止转动的这段时间内,注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉,而是顺着缸壁流入油底壳。这些流到机油里的汽油将机油稀释,所以采了这种技术的发动机每行驶一千六百公里就得更换机油。”

    停顿了一下,他又说道:“福特在1958年和后来70年代石油危机爆发的时候,他们也开发了这个直喷技术,还开创性地采取了将浓混合气和稀混合气分别喷入汽缸实现顺序燃烧的方式,具有明显的节油效果,可是这项技术最终由于电控技术尚不成熟、成本过高、氮氧化物排放不达标等一些原因而被搁置下来。”
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